TOURS

นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย – อันดามัน | โปรแลนด์ | ข้อมูลการเดินทางที่มีประโยชน์ที่สุด

นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย – อันดามัน | หน้าข่าวสัญญาล่าสุด.

ดูคำแนะนำด้านล่าง

คุณสามารถดูข้อมูลล่าสุดเพิ่มเติมได้ที่นี่: ดูข่าวสารที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมที่นี่

แบ่งปันที่เกี่ยวข้องกับหมวดหมู่ โปรแลนด์.

นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย – อันดามัน | และรูปภาพที่เกี่ยวข้อง.

นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย - อันดามัน
นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย – อันดามัน

นอกจากบทความข่าวนี้แล้วคุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมที่เราให้ไว้ได้ที่นี่: Huahinsunvilla.com.

แท็กเกี่ยวข้องกับหัวข้อ โปรแลนด์.

#นายก #สงลย #ศกษาโครงการแลนดบรดจ #เชอมขนสง #อาวไทย #อนดามน.

แลนด์บริดจ์,โครงการท่าเรือน้ำลึก,ท่าเรือระนอง,ภาตใต้,พัฒนาภาคใต้,สะพานไทย,คลองไทย,การพัฒนา,โลจิสติกส์,พัฒนาขนส่ง,คมนาคม,ท่าเรือชุมพร,อีอีซี,โครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษ.

นายก สั่งลุย ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เชื่อมขนส่ง อ่าวไทย – อันดามัน.

โปรแลนด์.

ความหวัง ความรู้ ในหัวข้อ โปรแลนด์ นี้จะเป็นประโยชน์ต่อคุณ. ขอบคุณด้วยความจริงใจ

Malee Siriporn

สวัสดีทุกคนฉันชื่อมาลีเจ้าของวิลล่าหัวหินซันวิลล่าฉันและหุ้นส่วนของฉันพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ ฉันหวังว่าจะได้ให้บริการคุณเร็ว ๆ นี้ในอนาคตอันใกล้นี้

Related Articles

39 Comments

  1. ชื่นชมโครงการนี้มากๆครับลุง จากเด็กใต้. แดนใต้จะได้เจริญๆครับผม เป็นกำลังใจให้นะครับลุงสู้ๆเพื่อประเทศชาติครับ

  2. ทำทางรถไฟ​ เชื่อมต่อ​ ​อันดามัน​ 2_3​ ท่าเรือ​ รถไฟ​สามารถ​ขนส่งไปจีน, ลาว, ได้​ เมื่อ​เชื่อมต่อ​กันหมด​ รีบๆเถอะ​ครับ​
    ส่วนเรื่อง​ขุด​คลอง​ ต้อง​สำร​วจ
    ก่อน​ว่ามี​เรือ​ผ่านเท่าไหร่?เรือ​เล็ก, กลาง, ใหญ่, ถ้าไม่สำรวจก่อนทำ​ มีโอกาส​เป็น​หนี้​ ได้

  3. ท่านกลัวคนไทยรวยแล้วปกครองยาก เงินเดือน6หมื่นแบบสิงขโปร์ไม่เอาจะเอาหมื่นห้าซังกะตายไปวันๆ ใครเป็นลูกเป็นเต้าช่วยสั่งสอนแกหน่อยซิว่านั้นมันอนาคตหนู

  4. ถ้าศึกษาแล้วดีคุ้มค่าก็ทำเลยถ้าไม่คุ้มค่าก็ไม่ต้องทำก็แค่นั้นเอง

  5. หลังจาก กู้มาใช้หนี้ แทนแม่ไอ้พวกสามกีบแล้ว
    ลุงแกก็คงเดินหน้าพัฒนาต่อแบบไม่หยุดยั้ง …..ยังมีค่าเรือดำน้ำ
    ที่แม่ไอ้พวก สามกีบ ไปสั่งเขาใว้ก่อนหอบเงินหนีออกนอกประเทศอีก

  6. รักลุงค่ะ สู้ๆ ความดีจะอยู่คงทนไปรุ่นหลานเหลนค่ะ ใครด่าช่างมันพวกตาบอดใจบอด

  7. Land bridge กับ Thaicanal ต่าง กัน ฟ้า กับ ดิน คือ Thaicanal cargo ไม่ ต้อง transfer สามารถ นำเรือ ที่ ผาน จาก china sea ไป india ocean ได้ เลย เสีย ค่า ผาน อยางเดียว แต่ land bridge จะ ต้อง transfer cargo by truck or train จาก china ไป India แล้ว ไป ขึ้น Ship จะ เสีย ค่า ใช้ จ่าย มาก ขื้น หลาย เท่า ตัว ทำ ให้ logistic เพิ่มขึ้น คน ไม่ มี ความ รู้ พอ ถืง บอก เหมือน กัน

  8. แค่คิดก็ผิดแล้วใครเขาจะเอาเรือไปขึ้นบกจะใช้
    รถกี่คันถึงจะขนหมดเรือ
    เป็นแสนตัน และที่สำคัญ
    เขาไม่เสียเวลายกขึ้นยก
    ลงให้สินเปลือง ไหนจะค่าขนส่งอีก คลองไทย
    นั้นนะมันถูกแล้วทำเป็น
    สองคลองเลย คลองหนึ่ง
    ทำเป็นท่องเที่ยว ไม่ต้อง
    มาเสียเวลา

  9. ทำรถไฟความเร็วสูงคู่ไปกับรถไฟทางคู่และทางด่วนสิบเลน ในคราวเดียวกัน ดีกว่าขุดคลอง ขุดคลองมีต่างชาติคัดค้านและต่อต้านสุดๆ โครงการต้องล้มเลิกมาเกือบร้อยปีแล้ว

  10. ต้องรอดูผลการศึกษาก่อน ว่าคุ้มค่าไหม จะมีใครมาใช้บริการมากน้อยแค่ไหน เพราะอดีตที่เคยคิด
    หากทำแล้วจะดี ก็อาจเปลี่ยนแปลงไปแล้วในปัจจุบัน

  11. รักลุงตู่ตลอดไปและผมจะจดจำไปตลอดชีวิตว่ามีนายกรัฐมนตรีที่ตั้งใจพัฒนาประเทศให้เจริญรุ่งเรืองมากที่สุด

  12. คลองไทยที่น่าทำสมควรทำ ไทยเเจริญรุ่งเรืองแน่นอน ดีกว่าแลนด์บริจด์เยอะ ไปดูในรายละเอียดสิผลได้ผลดี แลนบริจได้แต่กับนายทุน คลองไทยนี่ได้ทั้งแผ่นดิน เห้อจะมัวรออะไร ไม่ต้องไปสนจีน เมกามายึดหรอก เราไม่ได้โง่นี่นา

  13. คลองไทยดีกว่า แบบนี้ ฮั่วนายทุนเกินไป

  14. ทักษิณคิดทำเขื่อนกั้นน้ำทะเลในอ่าวไทย คิดเรียนแบบเขาบ้าง

  15. ขุดคลองไทยได้จะประหยัดแถมสร้างอะไรๆตามขึ้นมาอีกมากมาย เพราะแลนด์บริดจ์เคยทำมาสมัยท่านนายกชาติชายหรือใครนานจนจำไม่ได้ โครงการมีแล้วแต่ร้างผ่านจังหวัดสุราษฎร์ฯเคยหลงทางเข้าไปถนนกว้างมาก

  16. มองอีกมุม ถ้าขับเรืออ้อม สิงคโป
    กับ มาขนขึ้นรถ ที่อ่าวไป วิ่งมาลงเรืองอีกฝั่ง อันดามัน อะไรจะยุ่งยากกว่า และต้องใช้เวลา ในการขนถ่านอีก อันนี้ มันคุ้มค่าหรือไม ทำไปทำมาเสียเวลาพอๆกัน แต่เพิ่มความเสียหาย จากการ เอาของขึ้นลง เพิ่มมาอีกหรือปล่าว

  17. ทำไปเลย สร้างท่าเรือยาวยื่นปิดอ่าวไทยให้ได้มากที่สุดสร้างป้อมปราการทหารกลางทะเลไปด้วย สิงคโปมีเรือไปที่นั่นมากเพราะที่นั่นเป็นสถานีเป็นตลาดซื้อขายนำ้มันและสินค้าโลกเหมือนที่เม้นบางคนเขาชี้ให้เห็น ถ้าเราขุดคลองเรือปท.ต่างๆก้ไม่ได้มาใช้อยู่ดี เพราะเราไม่ได้เป็นตลาดหลักตลาดอิงการซื้อขายนำ้มันหรือสินค้าอื่นๆอย่างเขา ถ้าเราเป็นตลาดหลักตลาดพักตลาดอิงตลาดการซื้อขาย ถึงไม่ขุดเรือต่างๆก้มาใช้ท่าเรือเรา ขุดอีกสักร้อยคลองไทยเขาก้ไม่มาใช้ขุดไปก้เจ้ง เราไม่ใช่ตลาดอ้างอิงซื้อขายสินค้าโลกเหมือนสิงคโป แลนด์บริจปลอดภัยกับเงินทุนกว่า

  18. เรื่องดีๆ อย่าง รถไฟทางคู่ ความเร็วสูง ถนน ก็ชมลุงบ้าง ถึงจะเป็นคนอื่นคิด แต่ถ้า นายก คนอื่น อาจจะไม่ได้สร้าง
    ส่วนเรื่อง ที่มืดๆ เทาๆ จะด่าก็ตามสบาย แต่อย่าเหมาว่าลุงแย่หมดทุกอย่าง ถึงเรื่องแย่ๆจะมากกว่าเรื่องดีๆก็เถอะ

  19. สานต่อที่พ่อทำ …ประเทศไทยจะไม่น้อยหน้าใครอีกต่อไป เป็นกำลังใจให้ค่ะ ท่านนายกฯ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Back to top button